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2005年 8月 14日（日） 仏滅 今日は何の日？
ＪＡＬ系機の金属片落下、直撃なら死亡も
福岡空港を離陸したＪＡＬウェイズ機から落下した金属片は、最大３センチ四方の大きさがあり、航空専門家の話しによると 「一歩間違えば、死者が出ていてもおかしくなかった」と危険性の高さを指摘した。
ＪＡＬ系機、落下金属片は６００個 直撃なら死亡も
福岡空港を離陸したＪＡＬウェイズ機のエンジンから火が出て、部品の金属片が多数落下した事故で、 福岡県警は１３日午後も捜索と実況見分を続けた。見つかった金属片は約６００個に上った。大きさは最大３センチ四方で、 けが人も２人だったが、航空専門家は「一歩間違えば、死者が出ていてもおかしくなかった」と危険性を指摘している。
日本航空によると、落下した金属片は、左翼第１エンジン内にあるタービンのブレード（羽根）の一部でニッケル超合金だった。
九州大学大学院の後藤昇弘教授（航空工学）は「高速で噴き出された高温の破片が、 １５０メートル上空から落下して人を直撃すれば、死亡する危険性が高い」と指摘。落下した破片は車のフロントガラスにひびを入れたり、 屋根を貫通したり、アスファルトが削れるなど、威力の大きさがうかがわれ、 「人通りの少なくなった午後８時前という時間だったのが幸いしたのではないか」と話した。
飛行力学が専門の加藤寛一郎・東京大学名誉教授も「空気抵抗で減速するだろうが、人に当たれば危険だ」と話した。 「飛行機本体が、かつてはブレードの破損で墜落することもあったが、改良が続けられて墜落は避けられるようになった」とも述べた。
中学１年の少年（１３）がサッカーをしていて金属片が当たり、けがをしたが、肩をかすっただけだったのが幸いしたとみられる。 県警は、福岡市東区のスポーツ広場から捜索を始め、その後は５～１０人ずつに分かれて捜索を続けた。 金属片は周辺の工場やマンションの駐車場で次々と見つかった。業務上過失傷害容疑での捜査も検討している。
日航はトラブルを起こしたエンジンを１４日未明に新しく付け替え、同機を再び運航させる予定だという。
ここの所、本当にＪＡＬは事故続きですね。一時期は、世界の航空会社の中でも安全な会社に入る。 などとも言われた事があった会社なのに。なにが、名門会社をここまでにしたのでしょう。
ＪＲ西日本の事故の時にも感じた事ですが、大手は自分の手の内をなかなか見せてくれません。その分、
どうしても利用者が不安を持ってしまいます。
それでも。まだ、ＪＲ西日本は事故結果などを明確にする事に努め、また情報も開示する事で、
事故の全容などを一般の人も知り事ができていますが、ＪＡＬにはその体制が無い様に思えます。もちろん、法律的な問題もあるだろうし、
鉄道会社と航空会社を一緒に考えても意味が無い事だとは思うし、
代替において情報が開示されても一般人には皆目検討も付かない事の可能性が高いし。と言う事はありなのでずか。
判らない事だし、一度事故が起こると騒ぎが大きくなる事だから、しっかりとした情報開示を求めてしまうのですよね。。。
僕は、飛行機が苦手なので、滅多な事では乗りませんが、友人いわく「ＪＡＬは、いろいろあって怖いから。」と言っていました。
一般人にこんな風に言われる。と言う事自体正常な状態ではありません。
信頼回復に寄り多くの努力を傾けて貰いたい物だと思いますね。
- 本当は怖いハワイ | ホノルル行き旅客機から金属片多数落下
- タイ式・健康調整院:ＪＡＬ系機から金属片落下 福岡、５人けが
- So-net blog:つれづれに思うこと:ＪＡＬにレッドカ－ド
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Posted by kibiwaka : 2005年08月14日 21:09
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ＴＢありがとうございます。
今回の事故もいただけませんね。
航空業界全体で見直しが必要なきがしてます。
投稿者 d_ito2 : 2005年08月15日 21:27
はじめまして、TB有難う御座います。
この事故、なんで国土交通省は派遣調査しないんでしょうね？
とても怖い事故だと思うのですが・・・。
投稿者 紫苑@FIT : 2005年08月17日 22:21
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